Wie ich mein Motorrad auf den Winter vorbereite!
1. Motorrad gründlich reinigen.
Wir verwenden keinen Hochdruckreiniger.
- Das Motorrad wird mit einer Bürste vom groben Dreck befreit und mit einem Motorradreiniger
oder bei geringer Verschmutzung mit Glasreiniger gereinigt.
- Lackschäden beheben, um Rost zu vermeiden
- Chrom konservieren z.B. Wachs-Spay oder Hartwachs
- nun bringen wir auf die Lackteile, mit einer Politur oder Hartwachs eine Schutzschicht auf.
2. Kraftstoff
- wenn das Motorrad im Frühjahr ohne große Probleme anspringen soll, müssen einige Dinge berücksichtigt werden.
- ein Kraftstoffzusatz der
die Haltbarkeit des Kraftstoffs erhöht und vermindert das entweichen der zündfähigen Bestandteile.
In vielen Fällen braucht man den Kraftstoff nicht ablassen.
- Kraftstoff aus den Schwimmerkammer der Vergaser ablassen (Ablassschraube) Rückstände können verharzen und
die Düsen verstopfen.
- Den Kraftstofftank vor dem Einwintern Volltanken, damit sich keine Korrosion (Rost) im Tank bilden kann.
3. Abstellen des Motorrades
- Motorrad auf den Hauptständer stellen, ggf. ein passendes Holzstück unter die Gabel stellen damit die Räder entlastet sind.
Hat das Fahrzeug keinen Hauptständer, kann man einen Racingständer (Sportler) oder einen Chopper-Lift verwenden.
- Reifendruck um 0,2 - 0,5 bar über den vorgeschriebenen Wert erhöhen
- Kette reinigen (KETTENREINIGER)
und mit KETTENSPRAY konservieren.
- beweglichen Teile mit MULTIFUNKTIONSÖL schmieren (Bowdenzüge, Gelenke,Schaltgestänge).
- Gummiteile mit speziellem Pflegemittel behandeln, damit sie nicht aushärten.
- Frostschutz der Kühlflüssigkeit prüfen ggf. nachfüllen.
- das Motorrad mit einer Indoor-Plane oder altem Leintuch (nur in Innenräumen) abdecken.
- Bei Outdoor-Planen kann sich Kondenswasser auf der Innenseite bilden, deshalb solltest man an trockenen Tagen
die Plane abnehmen.
- Im Freien darauf achten dass das Motorrad nicht durch eine stärkere Windbö umgeworfen werden kann. 4. Batterie ausbauen
VORSICHT! Batteriesäure und deren Ablagerungen sind ätzend!!!
- Ausbau siehe Fahrerhandbuch des jeweiligen Fahrzeugs.
- trocken und frostsicher lagern. Handelt es sich nicht um eine wartungsfreie Batterie, muss diese an ein geeignetes
Batterieladegerät angeschlossen werden. Vor dem Ladevorgang die Verschlussstopfen der Kammern öffnen und den
Flüssigkeitsstand prüfen. Fehlende Flüssigkeit mit destilliertem Wasser auffüllen.
- Regelmäßig nachladen, ideal ist es wenn man zwischendurch einen Verbraucher anschließt (z.B. Glühlampe 12 V 5 W),
durch das Entladen und Wiederaufladen bleibt die Batterie aktiv und die Akkuzellen halten länger.
ACHTUNG:
- ohne Batteriepflege führt es sehr häufig zu Ausfällen oder Spätfolgen,
diese können nicht über Garantie oder Kulanz abgewickelt werden HIER: Unsere Empfehlung / TIPP 5. Das Motorrad auf Schäden und Mängel überprüfen.
6. Hat das Motorrad Mängel!
- Wir holen das Motorrad während des Winters kostenlos ab.
- Liefern das Motorrad nach gemachter Reparatur oder Inspektion kostenlos wieder an.
7. Nach dem Winter
- Batterie einbauen und /oder anschließen
- Kraftstoffhahn öffnen / ON oder PRI
- einen Augenblick warten und dann starten
- bei nächster Gelegenheit einen Ölwechsel machen, um den Motor von innen, speziell die Ölkanäle zu reinigen kann man
einen Motorenreiniger vor dem Ölwechsel dem Öl beimischen. oder ihr gebt euer Motorrad in ein Winterlager
wo diese Arbeiten für euch gemacht werden. |
